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疫情對(duì)國内經濟影響逐漸減低(dī),免稅市場将迎來(lái)新高(gāo)

時(shí)間:2022-03-14     作(zuò)者:零開(kāi)品牌管理(lǐ)機構【原創】


數據



2021年12月31日,美(měi)蘭機場預計(jì)進出港航班 462架次,運送旅客 62016 人次,已經逐步接近 2020 年底平均水(shuǐ)平(2020 年末十天日均 6.7萬人次)。
根據該數據源推算(suàn),2021年12月美(měi)蘭機場累計(jì)運送旅客或達到(dào) 144.89 萬人次,與2021年11月的114.69萬人次對(duì)比,環比提升26.33%,客流回升明(míng)顯。

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疫情反複不改免稅吸引力
由于今年疫情反複。除2021年3-5月離島免稅單月購物人次超越70萬人次外(wài),自(zì)6月國内散點疫情爆發後,離島免稅購物遊客數大(dà)幅下(xià)滑,8月離島免稅購物人次低(dī)至22.4萬人次,低(dī)于2020年離島免稅新政實施前水(shuǐ)平。
從(cóng)整體來(lái)看(kàn),2021年離島免稅受新冠疫情影響超越2020年,但(dàn)離島免稅額同比增長。2021年海南10家離島免稅店(diàn)總銷售額601.73億元,同比增長84%。其中,免稅銷售額504.9億元,同比增長83%;免稅購物人數967.66萬人次,同比增長73%;免稅購買件數5349.25萬件,同比增長71%。
根據海口海關數據,2021年1-9月離島免稅額約355億元,僅按免稅部分計(jì)算(suàn),由于環境以及氣候原因,海南客流量将持續回升,中國中免的線下(xià)免稅業務或将受益于海南旅遊市場的整體複蘇;據悉2021年四季度離島免稅額約149億元,超越受疫情影響較小(xiǎo)的2021年二季度,免稅零售快(kuài)速恢複。



局部疫情管控

對(duì)海南客流影響或逐步弱化



線上(shàng)有稅零售前景廣闊

據統計(jì),2021年海南離島免稅總銷售額達601.73億元,其中有稅零售約96.83億元。2021 年三季度,國内多區(qū)域連續爆發疫情,海南當地都出現(xiàn)新冠病例,這(zhè)緻使海南客流下(xià)滑明(míng)顯,中國中免線下(xià)需求也(yě)被抑制。爲了(le)降低(dī)疫情所帶來(lái)的影響,中免集團等免稅運營商推出了(le)會(huì)員購等微信線上(shàng)零售小(xiǎo)程序,允許遊客在線上(shàng)購買有稅商品。線上(shàng)零售的出現(xiàn),使大(dà)量有一定期限内出入境記錄的消費者能(néng)夠在家随心挑選商品并郵寄到(dào)家,爲離島免稅零售商極大(dà)的拓展了(le)顧客來(lái)源,不再局限于到(dào)店(diàn)旅客。免稅零售商有望憑借線上(shàng)零售擴大(dà)規模效應,進一步提高(gāo)盈利能(néng)力,強化競争優勢


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除此之外(wài),我國政府對(duì)突發性疫情的防範及管控能(néng)力也(yě)在逐步提升,區(qū)域性疫情對(duì)全國整體消費環境的影響愈發降低(dī),以 2021年12月的西安地區(qū)爲例,西安地區(qū)的疫情導緻了(le)該地區(qū)進行封閉管理(lǐ),但(dàn)是西安的封閉管理(lǐ)并未對(duì)全國其他(tā)地區(qū)的消費及旅遊産生明(míng)顯影響,海南客流仍在穩步恢複。因此我們認爲,局部疫情管控能(néng)力的提升,會(huì)使得疫情對(duì)海南客流以及中國中免島内免稅業務的影響逐步降低(dī),随着春節的到(dào)來(lái),海南遊客量依舊會(huì)有較大(dà)增加。




“十四五”國内貿易發展規劃

正式出台



2021年12月31日,商務部等22部門(mén)制定的《“十四五”國内貿易發展規劃》正式出台,“規劃”指出,各級政府及主管單位要積極培育新型消費,鼓勵發展定制、體驗、智能(néng)、時(shí)尚等消費發展。

完善市内免稅店(diàn)政策,規劃建設一批中國特色免稅店(diàn)。免稅行業再迎利好(hǎo),中國中免作(zuò)爲行業免稅龍頭,有望在“規劃”指導下(xià)加速發展。

 

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3RCEP助力海南自(zì)貿港發展



從(cóng)2022年1月1日起,《區(qū)域全面經濟夥伴關系協定》(RCEP)協定正式開(kāi)始生效實施。中國率先完成協定核準,率先提交核準書,爲協定如期達到(dào)生效門(mén)檻起到(dào)了(le)積極推動作(zuò)用(yòng)。根據東盟 秘書處,中國、日本、澳大(dà)利亞、新西蘭、老(lǎo)撾、柬埔寨、泰國、新加坡、越南、文(wén)萊已正式提交核準書,RCEP将自(zì)2022年1月1日在已提交核準書的十個國家生效。在RCEP的協定下(xià),中日将首次開(kāi)展自(zì)由貿易,日本對(duì)中國原産貨物關稅稅率自(zì)協定生效立即降爲零的比例達57%,最終零關稅比例達88%。


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此時(shí)海南自(zì)貿港的政策尚不完善,自(zì)貿港建設仍處于早期階段,RCEP短期内對(duì)海南自(zì)貿港有部分壓制作(zuò)用(yòng)。在2025年封關後,海南自(zì)貿港将廣泛實施免關稅政策,僅對(duì)小(xiǎo)部分商品實施黑名單,優惠将超過RCEP的90%免稅範圍,RCEP限制在15個亞太和(hé)東盟國家,範圍有限。從(cóng)長期來(lái)看(kàn)有望成爲海南自(zì)貿港建設的基石,助力海南自(zì)貿港。




總結


 

從(cóng)目前來(lái)看(kàn),中國中免無論是競争格局,供應鏈優勢還是經營模式都沒有改變,所在賽道(dào)競争格局未被破壞。海南民航進出港航班數快(kuài)速恢複,浙江、西安疫情對(duì)候鳥遊客影響較小(xiǎo),海南旅遊旺季如期而至。

就地過年與冬奧影響下(xià),2022年上(shàng)半年國内旅遊或仍緩慢複蘇,下(xià)半年出入境遊有望初步放(fàng)松。長期來(lái)看(kàn),離島免稅受到(dào)海南自(zì)貿港建設、線上(shàng)平台擴展市場及新冠病毒肺炎化等多重利好(hǎo),市場空(kōng)間廣闊。

風(fēng)險提示:新冠散點疫情反複、全球新冠疫情受控不及預期、競争加劇(jù)、政策變化、宏觀經濟下(xià)行等風(fēng)險。


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